高壓開關行業是進一步深入開展特高壓開關設備核心技術與關鍵部件的技術研究，實現特高壓裝備立足國內、自主研發、全面實現國產化的目標。而速度傳感器是高壓開關中的唯一傳感器，傳統的速度傳感器通常用滑線電阻器或光電傳感器，它們都由運動和靜止兩部分組成。通過速度傳感器測速時，分別安裝于開關的運動部件和靜止部件上，而且需要安裝配合好。于是針對不同的開關就需要制作很多不同的安裝支架，現場安裝和拆卸都很困難。一般都是將通用的速度傳感器直接緊固安裝于開關的提升桿上或水平連桿上，或其它傳動桿上。

高壓開關簡單的說是屬于一個簡單的電路，而速度傳感器的植入將會給高壓開關帶來更多的靈活性和應用型。這樣我們在速度傳感器安裝過程中，有許多問題都是需要考慮的，需要精準的安裝方式才能得到多功能的應用，如果安裝時候沒有引起注意反而適得其反。

首先是需要考慮的是速度傳感器的插座方向與動桿的粗細不同選用，相應半徑的卡件使得速度傳感器很牢固的卡在動桿上，不能晃動。開關動作時，速度傳感器應緊承受動桿一起運動，不可與動桿之間有相對晃動，否則可致測試數據不準。其二通用傳感器的插座方向與動軒的運動方向一致，盡量保護與動軒平行，如果裝成歪斜可能造成測量數據不準。還有一點需要注意的是通用速度傳感器安裝于開關動桿上，開關動作時傳感器上下左右應留有一定的位置空間，不致使傳感器在運動過程中與周圍開關部件相碰，造成損壞。如今高壓開關上的速度傳感器已經入開展1000kV特高壓輸電及關鍵設備、核心技術研究，加速交、直流高壓設備的完全國產化，并通過對先進電氣設備及集成技術的前期研究，力求在超導電力裝備關鍵技術有重點突破。

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