隨著國內地鐵行業的快速發展和地鐵事故的頻繁發生，地鐵盾構將越來越多地應用到地鐵站。傳感器作為自動智能設備的最佳儀表，接近開關傳感器將大量輸入到技術應用，地鐵事故將減少到最低限度的應用傳感器。

　　作為一個新興產業，地鐵屏蔽門正吸引著越來越多的制造業企業。不僅在地鐵站，甚至火車站和其他擁擠的地方都會用來保護門。目前，國內生產的屏蔽門企業主要是廣場集團公司約占國內市場份額的60%左右，目前地鐵盾構市場需求突破100000000000元。屏蔽門不同的公司有不同的技術優勢，傳感器輸入的屏蔽門的使用將是每個制造商在未來的一個趨勢，更多的技術，每一套屏幕門的所有可能是接近開關傳感器，和更多的其他傳感器的投入也將產生屏蔽門制造商的技術突破。

　　關閉開關傳感器是目前很多屏蔽門系統用于檢測門和關閉的共同計劃，一般通過2個接近開關檢測門打開和關閉。此外，該系統中的光電開關也非常大，所有的屏蔽門技術都將采用更多的傳感器技術。不難看出誰是誰應用的傳感器技術，誰將是市場的強大，智能和自動化將依靠傳感器緊密相連。